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自動車ベルまたはクラッチハウジングHPDCダイ

    お支払い方法の種類: T/T
    Incoterm: FOB
    最小注文数: 1 Set/Sets
    納期: 65 天数
基本情報

モデル: xinyumould-004

応用: 

材料: アルミニウム

Demoulding: 自動

表面処理: 熱処理

硬度の使用: > HRC45

平均肉厚: > 3mm

金型寿命: 500,000〜1,000,000回

認証: CE

カスタマイズされた: カスタマイズされた

調子: 新しい

Additional Info

包装: 木製のパレット

生産高: 300 dies per year

ブランド: XINYU

輸送方法: Ocean,Land,Air

原産地: 中国寧波

供給能力: 30-75 DAYS

認証 : IATF16949

HSコード: 8480411000

ポート: Ningbo,Shanghai

製品の説明


Description-

ベルハウジングまたはクラッチハウジングは、フライホイールおよび内燃機関によって駆動される車両のトランスミッションのクラッチまたはトルクコンバータを覆うトランスミッションの部分の口語/スラング語である。このハウジングはエンジンブロックにボルト止めされ、その内部部品が必要とするベル状の形状からその名前を導き出します。スターターモーターは通常ここに取り付けられ、フライホイールのリングギアとかみ合います。エンジンの反対側の端には、通常、ギアボックスにボルトで固定されています。トランスミッションに異なるベルハウジングを使用することにより、複数のアプリケーションで複数のエンジンで同じトランスミッションを使用することができます。しかし、いくつかの変速機では、ベルハウジングは変速機ケースの取り外し不可能な部分である。これは、従来の後輪駆動変速機よりもはるかに短い前輪駆動変速機で特に当てはまる。

それはJACのトラックギアボックスの使用のための2500Tのダイカストマシンで実行されている巨大なダイですが、最も重要なのはPOのリリースからT0までの短いリードタイムです、それはわずか40日ですが、通常70日が必要です、あなたは好奇心が必要ですXINYU MOLDがこれをどのように成功させたのか、プロジェクトの授与後、金型スケジュールを設定した顧客とのプロセスプロセスについて深く議論し、金型処理の中で最も時間のかかる部分を挙げました。最後に、顧客は最も時間のかかる部品を数個に分割し、美容面ではないため証人/交際線があることに同意したため、処理の柔軟性が高まり、多くのことが実行できました同時にプロセスの最適化は空の言葉ではないので、私たちは顧客からの完全な満足感でそれを作ったのです


仕様-:

1.機械的トン数-1500T

2.材料 - ベース - スタンダード/お客様の要件に応じて

インサート用 - SKD61 / HDS H13 / As

3.空洞数 - 1

4.スライダの数-2

5.リードタイム - 65日

6.ショット数 - 60-100K

clutch housing die


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製品グループ : アルミダイカストダイ > 自動車オートバイダイカストダイ

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